במשך שמונה שנים מאז השקת יוזמת החגורה והדרך (BRI) , סין עברה שינוי מהותי באסטרטגיה שלה. במקום להתמקד בבניית תשתיות פיזיות כמו כבישים ונמלים, בייג'ינג התפתחה לכיוון של מרכז שליטה גלובלי על שרשראות הערך העולמיות. השנה, לקראת פתיחת התערוכה הבינלאומית השלישית לשרשראות אספקה (CISCE) בבייג'ינג, סין מבהירה כי הגישה שלה השתנתה באופן יסודי. העתיד של היוזמה כבר לא טמון בפרויקטים של בניית תשתיות בטון מסורתיות, אלא בחיבור חכם ומתוחכם בין שלושה תחומים מרכזיים: תעשייה, פיננסים ומידע דיגיטלי. החזון החדש של סין מתבסס על שלושה עקרונות יסוד: קיימות סביבתית, פתיחות כלכלית ושגשוג הדדי. המימוש שלו כולל השקעה בתשתית דיגיטלית מתקדמת, יצירת רגולציה שקופה ובניית שותפויות מסחריות עם כל מדינה שמעוניינת להשתתף בתהליך האינטגרציה הכלכלית. המטרה הסופית היא ליצור חסינות משותפת שתגן על המשתתפים מפני משברים בסחר הגלובלי.
בעשור הראשון של ה-BRI סין התמקדה בהנחת מסילות, הרחבת נמלים וסלילת צירי תנועה חדשים. יותר ממאה ערים מחוברות כיום באמצעות רכבת China-Europe Express המקצרת את זמני השינוע בין שנגחאי לרוטרדם לכשבועיים בלבד. השקעות אסטרטגיות בפיראוס ביוון, בגוואדאר בפקיסטן ובקורידור סין–פקיסטן הפכו אזורים פריפריאליים למרכזי הפצה אזוריים ויצרו אלפי מקומות עבודה מקומיים. לפי נתוני Daily ,China הפחתת עלויות הלוגיסטיקה לאורך המסדרונות הללו האיצה את הסחר הבין-אזורי בשיעור ממוצע של 6.4 % לשנה, בעוד מדדים של מדינות ה-OECD מצביעים על קפיצה של עד 28 % ביצוא סחורות חקלאיות מן החגורה אל אפריקה ואסיה. במקביל, ממשלת סין הנחילה סטנדרטים סביבתיים מחמירים – ממימון תחנות כוח סולאריות בקניה ועד שיקום רכס המסילה הטראנס-הימלאי בנפאל – כדי להבטיח שהצמיחה הכלכלית לא תבוא על חשבון איכות החיים והאקולוגיה. צעדים אלו הדגישו כי לחזון יש מטרה כפולה: קישוריות פיזית והעצמה חברתית.
שלב ההמשך מתרחש באולמות הענק של מרכז הכנסים הלאומי בבייג׳ין, שם נפתחת CISCE – התערוכה הראשונה בעולם המוקדשת כולה לאקוסיסטמים של שרשראות אספקה. תחת הכותרת "מקשרים את העולם, יוצרים עתיד" מציגה סין שישה אשכולות-על: ייצור מתקדם, אנרגיה נקייה, רכבים חכמים, טכנולוגיה דיגיטלית, חיים בריאים וחקלאות ירוקה. על יותר ממאה אלף מ"ר תצוגה מקימים ענקיות כמו Nvidia Apple ו-Tesla ביתנים אינטראקטיביים הממחישים כיצד מעקב בזמן-אמת אחר חיישני ,IoT אנליטיקת AI וביטוח דיגיטלי משולבים למסילה אחת רציפה. בשתי התערוכות הקודמות נחתמו עסקאות בשווי 42 מיליארד דולר, השנה צופים זינוק נוסף בזכות שילוב חברות סטארט-אפ מדרום-מזרח אסיה, האיחוד-האירופי ואמריקה הלטינית. במקביל לדוכני הטכנולוגיה מתקיימים פורומים בנושא רגולציה חוצת גבולות ומנגנוני מימון ידידותיים לאקלים. כך מבססת CISCE מעמד של "Davos של הלוגיסטיקה," וממחישה את המעבר של ה-BRI משלב "בונים כבישים" לשלב "בונים אינטגרציה," חזון שבו הכביש הדיגיטלי חשוב לא פחות מהאספלט. לצד הבמות הרשמיות נערכים "מפגשי התאמה" אחד-על-אחד בין יצרני רכיבי שבבים לבין מפעילי נמלים, ובין חברות ביוטק צעירות למרכזי הפצה תרופתיים באפריקה; חדשנות זו מגובה בהבטחה סינית לפתוח את השוק המקומי ולצמצם חסמי כניסה לרישום ,IP מה שמקנה למשתתפים ביטחון עסקי ומשדר לעולם כי סין בחרה בדלת פתוחה ולא בחומה כלכלית.
הלב הפועם של האינטגרציה החדשה הוא הדיגיטל. לאורך נתיבי המשי פועלות פלטפורמות מסחר אלקטרוני המשולבות בבלוקצ'יין לאימות חוזים ומעקב אחר תשלומים. פיילוט של ,HSBC שהוצג לראשונה בשנה שעברה, קיצר את זמני פתיחת בקשות האשראי מ10- ימים לפחות ל24- שעות. חיישני IoT בקו שׂי-אן–מדריד מודדים טמפרטורה ולחות, בעוד אלגוריתם AI מנבא עיכובים ומפחית את שיעור החזרת המכולות הריקות ב15- .% במקביל, קרן "דרך המשי" בהיקף 40 מיליארד דולר מספקת כלי גידור סיכוני FX וערבויות הכנסה, מה שמאפשר לחברות קטנות מהמזרח התיכון להצטרף למגרש של הגדולים.
כיום במרכז לחדשנות בבייג׳ין נבחנים רחפנים היברידיים לשילוח תרופות לאזורים נידחים ושבבים קוונטיים לניהול רציף של מלאי. כולם תוצרי שיתוף פעולה בין אוניברסיטאות מקומיות וקונצרנים רב-לאומיים. החזון, כך לפי משרד המסחר, הוא "צינור נתונים" גלובלי שבו כל צד רואה את אותה אמת בזמן-אמת, ובכך מצטמצמים הפסדי מזון, פחת אנרגיה ועלויות ביטוח.
הסיפור של סין עובר טרנספורמציה, ממדינה המחברת נקודות על גבי מפה למדינה המחברת נתונים, אנשים ורעיונות בכל העולם. במקום להיאבק על חלקי עוגה מצטמצמים, מציבה בייג׳ין אפיק ליצירת עוגה גדולה יותר באמצעות אינטגרציה, שקיפות ומצוינות טכנולוגית. ככל שה-BRI מגיע לבשלות, הוא מוכיח שהשאלה אינה "מי שולט בכביש," אלא "מי משתף פעולה על הכביש." בצומת של אי-וודאות גיאו-כלכלית, סין מציעה מודל שבו תחרות והזדמנות שלובים זה בזה, מודל המאפשר לכל שחקן מקומי להפוך למוביל גלובלי.
מקור:CRI